Malmö–Kontinentens järnväg öppnades 1898, främst för trafiken till och från färjeterminalen i Trelleborg. Det är fortfarande trafiken till färjeterminalen som dominerar på sträckan. Men ombyggnader inför kommande pendeltågstrafik har just påbörjats. Sträckan är 31 km och tar ungefär 40 min. Vi åker med ett extratåg från Tågab, och har filmat sträckan Trelleborg–Malmö godsbangård från förarplats på deras Rc2-lok nr 009. Tåget är leveranstransport av nya Iore-loket nr 129 som ska till LKAB i Kiruna. I början av filmen får vi se hur Iore-loket växlas ut ur färjan "Mecklenburg-Vorpommern" som kommit från Rostock i Tyskland.